“碳匯”一詞來源于《聯(lián)合國氣候變化框架公約》締約國簽訂的《京都議定書》，是指通過陸地生態(tài)系統(tǒng)的有效管理來提高固碳潛力，所取得的成效抵消相關國家的碳減排份額。所謂碳匯交易，就是發(fā)達國家出錢向發(fā)展中國家購買碳排放指標，這是通過市場機制實現(xiàn)森林生態(tài)價值補償?shù)囊环N有效途徑。

       如今，在北京大街上跑著的500萬輛車當中，有大概500輛車的車身上都貼著“碳補償”的標識，最多的1000元，還有500元、300元，分別代表車主捐資購買“碳補償”額度，也就是說該車一年行駛所排放的二氧化碳，已經(jīng)通過捐資造林吸收了一部分，而負責組織實施造林項目的是中國綠色碳匯基金會。值得關注的是，森林的“光合作用”不僅有改善生態(tài)環(huán)境，應對全球氣候變化的作用，還可以在碳市場上交易賺錢。

       據(jù)了解，華東林業(yè)產(chǎn)權交易所是全國唯一的林業(yè)碳匯交易試點平臺，主要從事林權交易、原木等大宗林產(chǎn)品交易以及森林碳匯交易，旨在促進我省林權制度配套改革，建立全省統(tǒng)一、規(guī)范、公開的森林資源資產(chǎn)交易平臺。目前，浙江已有50多家企業(yè)和個人向華東林業(yè)產(chǎn)權交易所意向認購林業(yè)碳匯120多萬噸二氧化碳當量。

     “此次和中國綠色碳匯基金會合作，雙方將努力為我國林業(yè)碳匯交易提供標準化試點平臺，積極探索規(guī)范、安全、有效的林業(yè)碳匯交易模式?！比A東林業(yè)產(chǎn)權交易所董事長沈國華說，碳匯交易是一件新生事物，需要我們探索一條既與國際接軌又符合中國國情的新路子。碳匯的生產(chǎn)、計量、監(jiān)測、核證、注冊等環(huán)節(jié)都要嚴格把關，使看不見的碳匯集于有形的森林，交易的每一噸碳都有一片森林存儲，每一片森林都為農(nóng)民增收和改善生態(tài)作出貢獻。
       國家林業(yè)局黨組副書記、副局長趙樹叢指出，開展林業(yè)碳匯交易試點，這是我國林業(yè)碳匯交易的創(chuàng)新和嘗試，是我國林業(yè)碳匯交易規(guī)范化運作的首創(chuàng)，也是森林生態(tài)服務價值的具體體現(xiàn)，為促進企業(yè)自愿減排提供了更多的渠道，可以實現(xiàn)增加森林碳匯與企業(yè)承擔社會責任的雙贏。

名詞解釋

       碳匯一般是指從空氣中清除二氧化碳的過程、活動、機制，主要是指森林吸收并儲存二氧化碳的能力。碳匯交易是基于《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及《京都議定書》，對各國分配二氧化碳排放指標的規(guī)定創(chuàng)設出來的一種虛擬交易。即因為發(fā)展工業(yè)而制造了大量溫室氣體的發(fā)達國家，在無法通過技術革新降低溫室氣體排放量達到《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及《京都議定書》對該國家規(guī)定的碳排放標準的時候，可以采用在發(fā)展中國家投資造林，以增加碳匯，抵消碳排放，從而降低發(fā)達國家本身總的碳排放量的目標。