2026 年 4 月 21 日，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年以來英國零排放重型貨車新注冊占比僅 0.9%，較 2025 年的 1.4% 出現(xiàn)回落，重卡零碳轉(zhuǎn)型進程明顯放緩。英國重卡承擔(dān)全國超 80% 貨運任務(wù)，是民生與產(chǎn)業(yè)物流的核心支撐，盡管市場已推出超 40 款零排放重卡車型、覆蓋 70 余個細分場景，但仍受高購置成本、運營復(fù)雜、基礎(chǔ)設(shè)施不足等問題制約。面對 2040 年新售重卡全面零排放的目標(biāo)，英國業(yè)界正式呼吁政府采取靈活政策，允許多種低碳技術(shù)并行發(fā)展，同時建議擴大購置補貼、加快充電基建建設(shè)，以高效低成本方式推進重卡領(lǐng)域減排轉(zhuǎn)型。