從人工調(diào)度到無(wú)人駕駛，得益于智能化綠色礦山建設(shè)。

“傳統(tǒng)粗放式的礦石開采方法，既破壞了生態(tài)環(huán)境，也浪費(fèi)了大量自然資源。數(shù)字化礦山融合配礦與調(diào)度系統(tǒng)，精準(zhǔn)分析礦石品位，提升資源利用效率，實(shí)現(xiàn)‘開采—配礦—鏟裝—運(yùn)輸—破碎—輸送’全過(guò)程數(shù)智化管控。”喬崢介紹，公司目前已完成大煤山礦、老虎塘礦和涼帽山礦“三礦合一”，實(shí)現(xiàn)礦山科學(xué)、高效開采。

礦山綠色轉(zhuǎn)型帶來(lái)的不僅是效率躍升，更是生態(tài)保護(hù)的革新。礦區(qū)安裝的環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以24小時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)，以及噪聲、風(fēng)速、溫度、氣壓等數(shù)據(jù)，并展現(xiàn)在數(shù)字平臺(tái)中。智能噴淋抑塵系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別PM10指數(shù)，當(dāng)達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，自動(dòng)開啟和關(guān)閉，灑水車也會(huì)根據(jù)天氣及作業(yè)情況，不定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灑水。

而在礦區(qū)北側(cè)，由歷史遺留礦坑打造而成的礦區(qū)花園，成為礦山從“開發(fā)地”變?yōu)椤吧鷳B(tài)景”的生動(dòng)映照。

“在生態(tài)修復(fù)技術(shù)方面，我們采用巖石—土壤—植物—微生物復(fù)綠技術(shù)，攻克石灰?guī)r高陡邊坡生態(tài)修復(fù)難題，植被覆蓋率顯著提升，并聘請(qǐng)浙江美院設(shè)計(jì)規(guī)劃，打造了老虎塘礦山公園，礦區(qū)在2023年獲評(píng)‘中國(guó)綠色生態(tài)研究基地’?！眴虓樈榻B。

長(zhǎng)興縣依照“邊開采、邊治理、邊復(fù)綠”的思路，通過(guò)轉(zhuǎn)型利用、自然恢復(fù)、工程治理等多元化的治理方式，已累計(jì)完成治理面積約43萬(wàn)平方米，推動(dòng)廢棄礦地資源向一二三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變，成功打造龍之夢(mèng)等一批旅游礦坑、文化礦坑、農(nóng)業(yè)礦坑和能源礦坑，實(shí)現(xiàn)生態(tài)修復(fù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度融合。

超低排放改造 全流程“治污減霾”

長(zhǎng)興縣地理位置優(yōu)越，石灰石礦產(chǎn)資源豐富，水泥工業(yè)發(fā)展得天獨(dú)厚。然而，9家水泥熟料企業(yè)、13條生產(chǎn)線也帶來(lái)大氣污染物排放總量長(zhǎng)期居高的頑疾。如今，“與水泥廠為鄰，家家戶戶‘吃土’”，這般粉塵漫天的景象已成為過(guò)去式。

行走在湖州白峴南方水泥有限公司廠區(qū)內(nèi)，路面平整干凈，路邊草地蔥郁、樹木繁盛，一幅“花園工廠”的生態(tài)美景呈現(xiàn)眼前，在藍(lán)天白云的映襯下，與周邊田園風(fēng)光相融。日前，這一公司超低排放改造通過(guò)評(píng)估監(jiān)測(cè)，在中國(guó)水泥協(xié)會(huì)網(wǎng)站公示，成為全省首家、全國(guó)第四家公示的水泥企業(yè)，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型樹起標(biāo)桿。

“以前是‘產(chǎn)能為王’，如今，綠色轉(zhuǎn)型不是成本，而是競(jìng)爭(zhēng)力?！焙莅讔s南方水泥有限公司總經(jīng)理金旭感慨道。

“我們以產(chǎn)能整合集聚為抓手，推動(dòng)水泥產(chǎn)能向煤山地區(qū)集聚，累計(jì)關(guān)停8條熟料生產(chǎn)線，壓減產(chǎn)能8350噸/日，騰退土地1500余畝，全縣水泥行業(yè)整體網(wǎng)購(gòu)電量下降近50%，煤炭消耗下降近40%，為綠色高效產(chǎn)能釋放了空間。同時(shí)，爭(zhēng)取中央大氣污染防治資金 4140.92萬(wàn)元，分階段對(duì)保留生產(chǎn)線實(shí)施超低排放改造?！焙菔猩鷳B(tài)環(huán)境局長(zhǎng)興分局大氣環(huán)境科副科長(zhǎng)邰楓介紹。

湖州白峴南方水泥有限公司超低排放改造，正是長(zhǎng)興縣推動(dòng)水泥行業(yè)全流程“治污減霾”的縮影。

“在有組織排放治理上，我們采用‘低氮燃燒+分級(jí)燃燒+SNCR+SCR’組合脫硝工藝和脫硫除塵提效改造，實(shí)現(xiàn)多污染物協(xié)同控制。針對(duì)無(wú)組織排放治理這個(gè)行業(yè)‘老大難’問(wèn)題，我們?nèi)嫱七M(jìn)堆棚廊道封閉化建設(shè)，配套高標(biāo)準(zhǔn)抑塵設(shè)施和智能管控平臺(tái)，原燃料運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)100%綠電化，熟料產(chǎn)品100%通過(guò)廊道輸送?！苯鹦窠榻B。

在智能化生產(chǎn)線的數(shù)字大屏前，各項(xiàng)環(huán)保實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)一覽無(wú)余。從車輛進(jìn)廠到皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)再到窯內(nèi)熟料燒制，各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都安裝了在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主排放口數(shù)據(jù)及設(shè)備參數(shù)，動(dòng)態(tài)追蹤抑塵設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

“我從2004年起就在這里工作了，從前，車間兩邊的樹葉結(jié)著白白的一層水泥灰。這幾年，通過(guò)環(huán)保設(shè)備的改造和運(yùn)行水平的提高，機(jī)器上的粉塵和廠區(qū)內(nèi)外的揚(yáng)塵都沒有了，在這里工作也更舒心了?！眴T工徐紅意說(shuō)。

創(chuàng)新“空水聯(lián)運(yùn)” 水泥熟料“天上走”

沿著301省道驅(qū)車前往位于小浦鎮(zhèn)的湖州南方物流有限公司，道路側(cè)方，可見一條宛若長(zhǎng)龍的“空中走廊”凌空蜿蜒，從不遠(yuǎn)的山里穿越而來(lái)。而在廠區(qū)的物流碼頭，一條全封閉輸送帶正在給散貨船舶裝載水泥熟料，全程既無(wú)噪聲也無(wú)揚(yáng)塵。

一條“空水聯(lián)運(yùn)、飛天入地”的廊道，將水泥行業(yè)“雙碳”目標(biāo)寫進(jìn)了生產(chǎn)日常。

這套總長(zhǎng)度35.5公里的長(zhǎng)膠帶熟料輸送系統(tǒng)，是全國(guó)首個(gè)全封閉、全架空、耐高溫、無(wú)污染的“全電物流輸送”項(xiàng)目，全程采用帶式機(jī)廊密封運(yùn)輸，連接電網(wǎng)提供動(dòng)能，徹底改變了水泥熟料傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的“雙贏”。

過(guò)去，重型貨車每天在廠區(qū)與碼頭之間來(lái)回咆哮，汽車尾氣、道路揚(yáng)塵、各類噪聲影響301省道沿線周邊環(huán)境，成為長(zhǎng)興水泥生產(chǎn)鏈條中刺眼的“黑風(fēng)景”，各種污染和安全隱患也讓周邊群眾飽受困擾。

“公司每年有1000多萬(wàn)噸的水泥熟料，需要通過(guò)小浦鎮(zhèn)內(nèi)河碼頭裝船轉(zhuǎn)運(yùn)。但水泥廠到碼頭的22公里路，幾十年前全部依靠卡車運(yùn)輸。最高峰的時(shí)候，從水泥廠到小浦碼頭必經(jīng)的301省道上，每天來(lái)回運(yùn)輸水泥的車輛超3000車（次），流量大、運(yùn)費(fèi)高、拋灑多，帶來(lái)了極大的環(huán)境和交通壓力?！焙菽戏轿锪饔邢薰究偨?jīng)理徐登強(qiáng)坦言。

讓水泥熟料從“地上跑”變?yōu)椤翱罩凶摺保?018年，南方水泥在長(zhǎng)興建成全世界最長(zhǎng)的水泥熟料全電物流輸送帶，總長(zhǎng)22公里，年運(yùn)輸水泥熟料1200萬(wàn)噸，被交通運(yùn)輸部列為綠色示范項(xiàng)目。2021年春，浙皖聯(lián)動(dòng)建設(shè)的第二期全電輸送帶項(xiàng)目建成，總長(zhǎng)13.5公里，將安徽省廣德市3家企業(yè)納入輸送帶覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)浙皖地區(qū)水泥熟料“同頻”輸送，年運(yùn)輸水泥熟料600萬(wàn)噸。

如今，水泥熟料通過(guò)“空中走廊”，可“無(wú)縫連接”至小浦碼頭，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、泊船一氣呵成，停靠在岸邊的船只從輸送終端接上熟料，就可沿著長(zhǎng)湖申航道前往寧波、上海等地，年累計(jì)替代3241.81噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少CO2排放22844.80噸。

作為“空水聯(lián)運(yùn)”的另外一環(huán)，長(zhǎng)興全面關(guān)停淘汰長(zhǎng)湖申沿線煤炭、熟料個(gè)體小碼頭，利用原先拆除淘汰碼頭岸線資源，規(guī)劃建成全省內(nèi)河最大散貨環(huán)保型碼頭，與粉磨基地形成水運(yùn)物流配套。

原來(lái)路兩邊的灰白風(fēng)景被取而代之，眼前是一幅清麗的山水圖卷：青山掩映，山腳下，長(zhǎng)湖申航道蜿蜒而去，清風(fēng)陣陣，裹著春日草木的清香。